大多數車輛采用前盤后鼓式制動器結構，一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，后制動剎車片使用的時間相對較長，在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面：

1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查剎車片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。

2.制動剎車片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的剎車片必須更換，即使還能使用一段時間，也會降低制動效果，影響行車安全。

3.更換時要換原廠配件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。

4.更換剎車片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

5.更換剎車片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙。否則，如果造成第一腳沒剎車，極易出現事故。

6.制動剎車片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換過剎車片，駕車時須謹慎行駛。