本次抽檢樣品共計100批次，合格72批次，合格率為72%。不合格樣品存在的問題主要涉及標志、摩擦系數和指定摩擦系數的允許偏差3個項目。

　　問題 標志不全

　　指定摩擦系數偏差大

　　檢測結果顯示，按照國家標準，汽車摩擦材料(剎車片)商品應在其包裝箱(盒)的四周側面分別標清產品名稱、制造廠名和(或)商標、地址、指定摩擦系數、執行標準等內容。在本次抽檢中，共有16批次樣品不符合標準要求，主要體現在未標注制造廠名和(或)商標、地址、執行標準等一般標志，以及樣品上未標注指定摩擦系數這一重要產品性能參數。

　　據專家介紹，如果剎車片商品外包裝標志不全、缺失上述重要產品信息，消費者在車輛維保過程中就不能明確所選剎車片及剎車片摩擦系數與該車制動系統是否匹配。一旦被換上了與該車制動系統不匹配的剎車片或制動蹄，輕者可能導致在行駛中汽車跑偏、制動不靈;重者甚至會使剎車片脫落、開焊、斷裂，造成車毀人亡的悲劇。

　　摩擦系數則反映了襯片的基本性能特征。襯片通過與對偶件的摩擦產生制動，摩擦系數的大小直接反映制動效果。國家標準中規定了不同類別的襯片從100℃-350℃不同溫度段的摩擦系數。摩擦系數太低，則制動力不足，剎車距離過長，易產生危險或事故;摩擦系數過高，則制動過于顛顫，制動舒適性差，同時也容易造成制動跑偏、產生制動噪音。本次抽檢中，共有2批次樣品不合格，占不合格批次的7%。

　　指定摩擦系數允許偏差是衡量汽車摩擦系數穩定性的重要指標。國家標準中規定了不同溫度段的摩擦系數允許的偏差范圍，要求實際檢測的摩擦系數與指定的摩擦系數不能差距過大。差距過大，一方面表明樣品指定的摩擦系數值不夠恰當，另一方面也可以看出摩擦系數波動過大，產品質量不穩定，產品使用時的制動效果也不穩定。在本次抽檢中，共有15批次樣品不合格，占不合格批次的53.6%。

　　本次抽檢中，100批次樣品的外觀質量、磨損率、剪切強度、熱膨脹率、壓縮應變等項目均符合國家標準。

　　原因 原料中摻下腳料

　　未按標準標示產品信息

　　據江蘇省工商局負責本次抽檢工作的相關負責人介紹，摩擦材料生產原料的好壞直接決定成品的質量。之所以會產生摩擦系數、指定摩擦系數允許偏差不合格問題，主要原因在于生產企業使用劣質生產原料、生產工藝因陋就簡。“原料進貨渠道不同價格相差較大，一些生產企業片面追求低價，容易造成原料本身性能指標不合格。”該負責人表示，原材料的含水量、粒度等因素不合格，或每批次原材料的性能不穩定、波動性大，都可能導致摩擦系數不在允許偏差范圍內。

　　“其實國家標準對摩擦材料使用的原料并沒有明確的限定，只是對摩擦材料成品作了要求，這就給一些企業有了可乘之機。”該負責人表示，目前剎車片市場處于無序競爭狀態，產品質量參差不齊。部分劣質剎車片的生產企業生產的剎車片，最便宜的只賣5元錢，最貴的也只有15元左右，而正規廠家的售價至少在25元以上，價格相差懸殊。“為了降低生產成本，向原料中添加廢棄的下腳料或鋼渣等，是劣質生產企業心照不宣的秘密。這些摻了下腳料的原料經過熱壓、噴漆，就成了各種型號的襯片、面片、剎車塊。而這些劣質原料生產出來的剎車片與合格產品在外觀上往往很難區分。”有關專家分析道。

　　但實際上，由于廢棄的下腳料或鋼渣經過熱壓已經成型，在摻進新原料后很難粘合在一起，生產出來的產品就容易出現粘接不牢等質量問題。而部分銷售者為了追求利益最大化，將劣質剎車片和優質剎車片一同銷售，由于外觀差別不大，消費者很難辨別，導致市場整體質量偏低。

　　另外，部分企業法律意識淡薄，未按標準標示產品信息，也是造成本次抽檢中標志項目合格率較低的原因之一。據江蘇省工商局透露，目前，市場上很大一部分合資或進口摩擦材料商品，存在無標識、只有英文標識無中文標識或有中文標識但未按國家標準規定的要求進行標注的情況。根據我國《產品質量法》規定，只要是在中國銷售的產品，其標識就應當符合中國法律規定。這一點對于在中國銷售的進口產品的標識也同樣適用。

　　“一部分經銷企業沒有遵守國家標準規定，按照要求進行標注，已經侵犯了消費者的知情權。”江蘇省工商局有關負責人表示，近期將約談本次抽檢中不合格商品的生產、經銷企業，督促其加強管理，自覺遵守相關法律法規，維護消費者合法權益。

　　提醒 定期更換剎車片

　　去正規汽配店購買

　　“消費者應該視剎車片具體磨損情況定期更換，一般普通的剎車片應在車輛行駛2.5萬公里以后進行檢查。”一位汽車行業專家表示。

　　江蘇省工商局建議消費者，購買剎車片時要注意以下事項：一是要到正規汽配店購買剎車片，同時要求商家出具合法手續并索要發票。二要看產品包裝是否完好，防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識中否一致，產品型號是否和合格證內容相符。正宗廠商生產的剎車片表面看起來平滑、整潔，并且工作面表面應印有生產廠家的標志或商標，生產日期或批號等。缺失這些重要信息，維保時一旦換上了不適合的剎車片，就可能導致機動車在行駛過程中輕則制動不靈，重則車毀人亡。