汽車制動液就像人的血液一樣直接關系到剎車性能，與人車安全有著密切關系。

簡單說下剎車組成，依次為制動踏板、控制助理總泵、ABS泵、分泵、剎車片、剎車鉗。這么多的部件都是靠管路連接在一起的，制動液平時就充滿在這些管路之中。由于液體沒法被壓縮，所以對液體施壓它的體積不會發(fā)生變化，油液就變成零部件之間傳遞壓力的介質，踩下剎車時高壓制動液會匯聚到剎車卡鉗，對剎車片施加強有力的制動力。

剎車鉗與剎車片摩擦，將它的動能轉換成熱能釋放掉，達到剎車的目的。由于高強度的摩擦，剎車片和它周圍的溫度就會非常的高，帶著剎車油也一起被加熱，當剎車油的溫度超過它的沸點時，就會像水被煮沸一樣，產生大量的氣泡，由于由于管路是密封的，這些氣泡跑不出去還存留在管路中，形成一段段的氣體，氣體的體積容易被壓縮，因此這時正傳遞到剎車片上的效率就會變得很低。

那么如何防止氣泡產生？第一就是提高制動液的沸點，現在的剎車油沸點都已經很高了，主要防止它別輕易沸騰產生氣泡。一般剎車油沸點分為三個等級（DOT3、DOT4、DOT5）。DOT3一般為103℃，DOT4為230℃，DOT5為260℃。等級越高剎車性能越好，一般家用為DOT4就可以。

剎車油為親水物質，主要為乙二醇，所以制動液特別容易把滲入剎車系統(tǒng)里的水分吸收并溶解，而水量過高了沸點就提高，就容易產生氣泡、容易沸騰、容易腐蝕，腐蝕嚴重了就會產生剎車片無法復位現象，就像剎車抱死。一般剎車油需要兩年左右更換一次。