摩擦片的性能應(yīng)具有四大基本要求：
        一、適當(dāng)?shù)哪Σ料禂?shù)且穩(wěn)定。摩擦系數(shù)是摩擦材料的一個(gè)最主要的技術(shù)指標(biāo)，它決定基本的剎車片制動(dòng)力矩。通常它不是一個(gè)常數(shù)，受溫度、壓力、速度或者表面狀態(tài)、摩擦環(huán)境而變化。當(dāng)受這些因素影響時(shí)摩擦系數(shù)變化較小的，就是理想的摩擦系數(shù)。國標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)必須適當(dāng)，太高會(huì)造成制動(dòng)過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動(dòng)距離過長。如博世安全型剎車片的摩擦系數(shù)是0.39。
        二、可靠的安全性。剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降，稱為熱衰退性。熱衰退性的高氏決定高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的安全。摩擦片在各種工況下保持其穩(wěn)定性和恢復(fù)性能，亦即要求好的耐熱性，在高溫下仍能保持性能穩(wěn)定，在不同濕度和浸水后敏感性小，出水后并能盡快恢復(fù)性能。同時(shí)要有較好的物理機(jī)械性能，既能滿足加工過程中的要求，又能保持良好的使用性能。
        三、滿意的舒適性。舒適性是摩擦性能的直接體現(xiàn)，包括制動(dòng)感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等。隨著私家車的增多和人們生活水平的提高，在滿足安全的基本前提下，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo)。在舒適性指標(biāo)中，車主往往最關(guān)心的是剎車片的噪音情況，其實(shí)噪音也是所有摩擦材料廠商最難以解決的問題。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，制動(dòng)力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。此外噪音在制動(dòng)起始、制動(dòng)實(shí)施和制動(dòng)釋放三個(gè)不同階段產(chǎn)生的原因是不一樣的。如果噪音頻率在0—500Hz之間，車內(nèi)是不會(huì)感覺到的，但如果超過1500Hz，車主就能明顯感覺到制動(dòng)噪音。   
        四、良好的耐摩性、可靠性和耐久性。這是衡量摩擦材料使用壽命的一個(gè)重要指標(biāo)，也是用戶普遍關(guān)注的產(chǎn)品指標(biāo)。在常溫和高溫下保持足夠的機(jī)械強(qiáng)度，是影響摩擦片可靠性的重要因素，但同時(shí)要求不刮傷制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓。其耐磨性是影響耐久性的主要因素，使用中影響磨損的主要因素有壓力、速度和溫度，其中以溫度為首。前剎車片通常能保證3-5萬公里的使用壽命，后剎車片通常能保證6-8萬公里的使用壽命。剎車片材料中采用的大顆粒石墨和黃銅還能夠減少對剎車盤的磨損。尤其使用時(shí)的噪聲減小到最低程度，保證對環(huán)境不污染。制動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生噪聲，高溫下不散發(fā)臭味。
        由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸，最終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤。
       剎車片的摩擦系數(shù)：
        EE級：0.25-0.35適用于歐美車系，剎車片比較大，摩擦系數(shù)比較低。
        FF級：0.35-0.45國際標(biāo)準(zhǔn)摩擦系數(shù)。
        GG級：0.45-0.55適用歐州車型，特別是德國車。因?yàn)樵诘聡熊嚥幌匏伲砸Σ料禂?shù)要高一些。
        HH級：0.55-0.65賽車專用剎車片在高溫度的情況下，允許摩擦系數(shù)有變化，一般在100度的時(shí)侯，摩擦系數(shù)加減0.08,在350度的時(shí)侯加減0.14。
        適合中國市場使用,為FF級。上述是對摩擦材料的高標(biāo)準(zhǔn)要求，要全面做到是困難的。因此，對不同車型、不同的使用條件提出不同的要求。為了滿足不同用戶的需求，剎車片產(chǎn)品也在逐漸向多樣化發(fā)展。